Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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faq:aminvoicing:codification [29/03/2018 10:14] jdesouza [Codification des clients divers] |
faq:aminvoicing:codification [17/07/2018 11:18] (Version actuelle) jdesouza [FAQ AMInvoicing : Règles de codification des données] |
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====== FAQ AMInvoicing : Règles de codification des données ====== | ====== FAQ AMInvoicing : Règles de codification des données ====== | ||
+ | {{:logo:eaf_log_aminvoicing_201607-001_logo.png?100|}} | ||
===== Objectif ===== | ===== Objectif ===== | ||
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|CMX|Divers commerciaux| | |CMX|Divers commerciaux| | ||
|EXO|Divers clients Exonérés de TVA| | |EXO|Divers clients Exonérés de TVA| | ||
+ | |||
+ | === Codification de certains clients === | ||
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+ | |SAMU89|SAMU 89| | ||
+ | |SAMU34|SAMU 34| | ||
+ | ||| | ||
+ | |FDO75|Douanes Montreuil| | ||
+ | |FDO76|Douanes Rouen| | ||
+ | |FDO93|Douanes Dugny| | ||
+ | |FDO56|Douanes Nantes| | ||
+ | |FDO33|Douanes Bordeaux| | ||
+ | |FDO83|Douanes Marseille| | ||
+ | ||| | ||
+ | |SEFA|SEFA| | ||
+ | |DGAC|DGAC| | ||
+ | |||
==== Les types d'aéronefs ==== | ==== Les types d'aéronefs ==== | ||
+ | |||
+ | Les types d'aéronefs sont identifiés par un code OACI composé de 3 à 4 caractères alphanumériques. La liste fournie avec Airport Manager contient plus de 1700 types codifiés. | ||
+ | |||
+ | Voici quelques codes OACI fréquemment utilisés : | ||
+ | |||
+ | ^Aviation légère ^ | ||
+ | |J3|PIPER J3| | ||
+ | |P28A|PIPER P28 A| | ||
+ | |PA23|PIPER PA23 BIMOTEUR| | ||
+ | |BE36|BEECH 36 BONANZA| | ||
+ | |BE55|BARON BEECH 55 - MONOMOTEUR| | ||
+ | |BE58|BARON BEECH 58 - BIMOTEUR| | ||
+ | |BE90|BEECH 90 - BITURBINE 9 SIEGES| | ||
+ | |C152|CESNA 152| | ||
+ | |C172|CESNA 172| | ||
+ | |C182|CESNA 182| | ||
+ | |DR40|ROBIN DR 400| | ||
+ | |RALL|RALLYE (tous modèles)| | ||
+ | |TAMP|TB9 SOCATA TAMPICO| | ||
+ | |TOBA|TB10 SOCATA TOBAGO| | ||
+ | |TRIN|TB20 / TB30 SOCATA TRINIDAD| | ||
+ | |||
+ | ^ ULM & Planeurs ^ | ||
+ | |ULM|ULM (MTOW <= 450 kg)| | ||
+ | |PLANEUR|Planeurs (tous types mono et biplace)| | ||
+ | |||
+ | ^Quelques avions anciens ^ | ||
+ | |F156|STORCH| | ||
+ | |FLAM|DASSAULT 311/312 FLAMANT| | ||
+ | |N110|NORD 1101, 1102 NORALPHA, RAMIER| | ||
+ | |FOUG|FOUGA MAGISTER| | ||
+ | |||
+ | ^ Aéronefs militaires ^ | ||
+ | |MIR2|MIRAGE 2000| | ||
+ | |MIR4|MIRAGE 4| | ||
+ | |MIRA|MIRAGE 3| | ||
+ | |TB30|EPSILON TB 30 SOCATA| | ||
+ | |E121|XINGU EMBRAER 121| | ||
+ | |C130|HERCULES C130| | ||
+ | |C160|TRANSALL C160| | ||
+ | |||
+ | ^ Hélicoptères ^ | ||
+ | |AS50|AS-350/550 ECUREUIL, ASTAR, SUPERSTAR| | ||
+ | |AS55|AS-355/555 ECUREUIL 2, TWINSTAR, FENNEC| | ||
+ | |||
+ | ^ Aéronefs sans type codifié ^ | ||
+ | |||
+ | |XX10|Aéronefs dont la MTOW est inférieure ou égale à 1 tonne| | ||
+ | |XX15|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 1 tonne et inférieure ou égale à 1.5 tonnes| | ||
+ | |XX20|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 1.5 tonne et inférieure ou égale à 2 tonnes| | ||
+ | |XX25|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 2 tonnes et inférieure ou égale à 2.5 tonnes| | ||
+ | |XX30|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 2.5 tonnes et inférieure ou égale à 3 tonnes| | ||
+ | |XX35|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 3 tonnes et inférieure ou égale à 3.5 tonnes| | ||
+ | |XX40|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 3.5 tonnes et inférieure ou égale à 4 tonnes| | ||
+ | |XX45|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 4 tonnes et inférieure ou égale à 4.5 tonnes| | ||
+ | |XX50|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 4.5 tonnes et inférieure ou égale à 5 tonnes| | ||
+ | |XX55|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 5 tonnes et inférieure ou égale à 5.5 tonnes| | ||
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==== Le registre des immatriculations ==== | ==== Le registre des immatriculations ==== | ||
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+ | Dans Airport Manager, les immatriculations des aéronefs sont enregistrés sans espace, ni tiret, ni autres caractères de ponctuation. Une fiche aéronef doit contenir au minimum les informations suivantes : | ||
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+ | * IMA : Immatriculation | ||
+ | * TPA : Type d'aéronefs | ||
+ | * MTOW : Masse Maximale au décollage (Maximum Take Off Weight) - Exprimé en tonnes | ||
+ | * CLI : code client de l'exploitant | ||
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+ | A ces informations minimales s'ajoutent les renseignements suivants : | ||
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+ | * Nombre de sièges offerts (sièges passagers) | ||
+ | * Type de propulsion (moteur à pistions, turbopropulseur, réacteurs, etc.) | ||
+ | * Nombre de moteurs | ||
+ | * Catégorie de turbulence | ||
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+ | __Exemple :__ | ||
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+ | {{:faq:aminvoicing:codification:codification2.png|}} | ||