Différences

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faq:aminvoicing:codification [29/03/2018 10:14]
jdesouza [Codification des clients divers]
faq:aminvoicing:codification [17/07/2018 11:18] (Version actuelle)
jdesouza [FAQ AMInvoicing : Règles de codification des données]
Ligne 1: Ligne 1:
 ====== FAQ AMInvoicing : Règles de codification des données ====== ====== FAQ AMInvoicing : Règles de codification des données ======
 +{{:​logo:​eaf_log_aminvoicing_201607-001_logo.png?​100|}}
 ===== Objectif ===== ===== Objectif =====
  
Ligne 120: Ligne 120:
 |CMX|Divers commerciaux| |CMX|Divers commerciaux|
 |EXO|Divers clients Exonérés de TVA| |EXO|Divers clients Exonérés de TVA|
 +
 +=== Codification de certains clients ===
 +
 +|SAMU89|SAMU 89|
 +|SAMU34|SAMU 34|
 +|||
 +|FDO75|Douanes Montreuil|
 +|FDO76|Douanes Rouen|
 +|FDO93|Douanes Dugny|
 +|FDO56|Douanes Nantes|
 +|FDO33|Douanes Bordeaux|
 +|FDO83|Douanes Marseille|
 +|||
 +|SEFA|SEFA|
 +|DGAC|DGAC|
 +
 ==== Les types d'​aéronefs ==== ==== Les types d'​aéronefs ====
 +
 +Les types d'​aéronefs sont identifiés par un code OACI composé de 3 à 4 caractères alphanumériques. La liste fournie avec Airport Manager contient plus de 1700 types codifiés.
 +
 +Voici quelques codes OACI fréquemment utilisés : 
 +
 +^Aviation légère ^
 +|J3|PIPER J3|
 +|P28A|PIPER P28 A|
 +|PA23|PIPER PA23 BIMOTEUR|
 +|BE36|BEECH 36 BONANZA|
 +|BE55|BARON BEECH 55 - MONOMOTEUR|
 +|BE58|BARON BEECH 58 - BIMOTEUR|
 +|BE90|BEECH 90 - BITURBINE 9 SIEGES|
 +|C152|CESNA 152|
 +|C172|CESNA 172|
 +|C182|CESNA 182|
 +|DR40|ROBIN DR 400|
 +|RALL|RALLYE (tous modèles)|
 +|TAMP|TB9 SOCATA TAMPICO|
 +|TOBA|TB10 SOCATA TOBAGO|
 +|TRIN|TB20 / TB30 SOCATA TRINIDAD|
 +
 +^ ULM & Planeurs ^
 +|ULM|ULM (MTOW <= 450 kg)|
 +|PLANEUR|Planeurs (tous types mono et biplace)|
 +
 +^Quelques avions anciens ^
 +|F156|STORCH|
 +|FLAM|DASSAULT 311/312 FLAMANT|
 +|N110|NORD 1101, 1102 NORALPHA, RAMIER|
 +|FOUG|FOUGA MAGISTER|
 +
 +^ Aéronefs militaires ^
 +|MIR2|MIRAGE 2000|
 +|MIR4|MIRAGE 4|
 +|MIRA|MIRAGE 3|
 +|TB30|EPSILON TB 30 SOCATA|
 +|E121|XINGU EMBRAER 121|
 +|C130|HERCULES C130|
 +|C160|TRANSALL C160|
 +
 +^ Hélicoptères ^
 +|AS50|AS-350/​550 ECUREUIL, ASTAR, SUPERSTAR|
 +|AS55|AS-355/​555 ECUREUIL 2, TWINSTAR, FENNEC|
 +
 +^ Aéronefs sans type codifié ^
 +
 +|XX10|Aéronefs dont la MTOW est inférieure ou égale à 1 tonne|
 +|XX15|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 1 tonne et inférieure ou égale à 1.5 tonnes|
 +|XX20|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 1.5 tonne et inférieure ou égale à 2 tonnes|
 +|XX25|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 2 tonnes et inférieure ou égale à 2.5 tonnes|
 +|XX30|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 2.5 tonnes et inférieure ou égale à 3 tonnes|
 +|XX35|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 3 tonnes et inférieure ou égale à 3.5 tonnes|
 +|XX40|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 3.5 tonnes et inférieure ou égale à 4 tonnes|
 +|XX45|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 4 tonnes et inférieure ou égale à 4.5 tonnes|
 +|XX50|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 4.5 tonnes et inférieure ou égale à 5 tonnes|
 +|XX55|Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 5 tonnes et inférieure ou égale à 5.5 tonnes|
 +
 +
 +
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 +
 +
 ==== Le registre des immatriculations ==== ==== Le registre des immatriculations ====
 +
 +Dans Airport Manager, les immatriculations des aéronefs sont enregistrés sans espace, ni tiret, ni autres caractères de ponctuation. Une fiche aéronef doit contenir au minimum les informations suivantes : 
 +
 +  * IMA : Immatriculation
 +  * TPA : Type d'​aéronefs
 +  * MTOW : Masse Maximale au décollage (Maximum Take Off Weight) - Exprimé en tonnes
 +  * CLI : code client de l'​exploitant
 +
 +A ces informations minimales s'​ajoutent les renseignements suivants :
 +
 +  * Nombre de sièges offerts (sièges passagers)
 +  * Type de propulsion (moteur à pistions, turbopropulseur,​ réacteurs, etc.)
 +  * Nombre de moteurs
 +  * Catégorie de turbulence
 +
 +__Exemple :__ 
 +
 +{{:​faq:​aminvoicing:​codification:​codification2.png|}}