Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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services:securitemateriel [16/11/2016 17:18] jdesouza |
services:securitemateriel [16/11/2016 17:18] (Version actuelle) jdesouza |
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| Le réseau aéroportuaire peut être complexe. Il est composé au minimum de 2 sous réseaux, eux-mêmes parfois sub-divisés en d’autres sous-réseaux généralement constitués de la sorte : | Le réseau aéroportuaire peut être complexe. Il est composé au minimum de 2 sous réseaux, eux-mêmes parfois sub-divisés en d’autres sous-réseaux généralement constitués de la sorte : | ||
| - | - administratif, | + | * administratif, |
| - | - opérationnel : | + | * opérationnel : |
| - | - FIDS, | + | * FiDS, |
| - | - CUPPS, | + | * CUPPS, |
| - | - Compagnies x… | + | * Compagnies x… |
| Afin de garantir un haut niveau de sécurité, ces différents réseaux sont protégés par un ensemble de routeurs et de firewall. Les accès entre les différents sous-réseaux aéroportuaires sont alors segmentés par VLAN et protégés par un firewall central virtualisé ou non. | Afin de garantir un haut niveau de sécurité, ces différents réseaux sont protégés par un ensemble de routeurs et de firewall. Les accès entre les différents sous-réseaux aéroportuaires sont alors segmentés par VLAN et protégés par un firewall central virtualisé ou non. | ||