Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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solutions:ldcs [26/07/2016 15:17] jdesouza [Les guides] |
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| - | ====== L-DCS ====== | ||
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| - | {{ldcs_Image_0.png?100}} | ||
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| - | ===== Local Departure Control System ===== | ||
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| - | IATA / CUPPS compliant | ||
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| - | Fonctionnalités : | ||
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| - | * gestion graphique des plans cabines ; | ||
| - | * intégration des messages IATA , PNL, ADL … ; | ||
| - | * APIS et EBorders ; | ||
| - | * traçabilité des passagers (PAXTracer) ; | ||
| - | * réconciliation des bagages ; | ||
| - | * document de vol ; | ||
| - | * génération et envoi des messages opérationnels PFS, LDM, FTL, ETL … ; | ||
| - | * Weight & Balance ; | ||
| - | * calcul de centrage exprimé en %MAC ; | ||
| - | * génération des loadsheets. | ||
| - | ===== Description ===== | ||
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| - | **A****irport Manager LDCS** est un système d’enregistrement automatique des passagers. Chaque banque d’enregistrement peut gérer simultanément plusieurs vols. | ||
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| - | Le programme est compatible avec l’utilisation de multiples périphériques CUPPS : | ||
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| - | * MS Lecteurs de passeport (Optical Character Reader) ; | ||
| - | * OC : Lecteurs de cartes magnétiques (Magnetic Swipe Reader) ; | ||
| - | * BC : Lecteurs de code-barres ; | ||
| - | * BP : Imprimantes cartes d’accès à bord (CAB) ; | ||
| - | * BT : Imprimantes étiquettes bagages (TAG) ; | ||
| - | * BG : Lecteurs de cartes d’embarquement (BGR) ; | ||
| - | * PR : Imprimantes documents de vols. | ||
| - | ===== Weight & balance ===== | ||
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| - | Le L-DCS inclut un module « Weight & Balance » permettant de calculer les masses et centrage des avions. Il calcule les différentes masses et effectue le calcul de centrage exprimé en %MAC. Les résultats sont envoyés dans des fichiers Excel qui sont présentés sous forme de loadsheet. | ||
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| - | <note important> | ||
| - | L’utilisation du module « Weight & Balance » est soumise à des conditions de certification entre Edge-airport et les Compagnies aériennes.</note> | ||
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| - | ===== LDCS – Ecran principal ===== | ||
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| - | Liste des vols du jour | ||
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| - | Messages IATA de chaque vol | ||
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| - | {{ldcs_Image_2.png?400}} | ||
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| - | ===== Plans cabines ===== | ||
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| - | L’outil graphique permet de créer facilement des plans cabines : | ||
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| - | {{ldcs_Image_3.png?200}} | ||
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| - | * gestion de 2 ponts (principal et supérieur (B747 ou A380)) ; | ||
| - | * multi-classes de passagers ; | ||
| - | * positionnement des issues de secours ; | ||
| - | * blocage de sièges ; | ||
| - | * gestion des zones. | ||
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| - | {{ldcs_Image_4.png?400}} | ||
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| - | ===== PNL – Intégration des listes de passagers ===== | ||
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| - | Le programme intègre les messages PNL et ADL et génère ainsi la liste des passagers. Avec cet outil, la préparation des vols sur le L-DCS ne prend que quelques minutes. | ||
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| - | Les points forts de cette fonctionnalité sont la récupération automatique des données suivantes : | ||
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| - | * n° de séquence pour les passagers enregistrés sur internet (web check-in) ; | ||
| - | * nom de chaque passager et référence de réservation ou n° de E-ticket ; | ||
| - | * n° de siege ; | ||
| - | * comptage des hommes, femmes, enfants (-12 ans) et bébés ; | ||
| - | * informations particulières (bagages prépayés, chaise roulante, …) ; | ||
| - | * vols en correspondance (permet d’imprimer les étiquettes bagages jusqu’à la destination finale). | ||
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| - | {{ldcs_Image_5.png?400}} | ||
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| - | ===== Check-in ===== | ||
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| - | Enregistrer les passagers, imprimer les cartes d’embarquement et les étiquettes bagages sont facilités par l’ergonomie du logiciel. | ||
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| - | La recherche du passager peut s’effectuer de plusieurs façons : | ||
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| - | * en passant le passeport du passager dans le lecteur prévu à cet effet ; | ||
| - | * en composant partiellement le début de son nom ; | ||
| - | * en affichant la liste des passagers (PNL). | ||
| - | ===== Sélection automatique du vol ===== | ||
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| - | En lisant le passeport d’un passager, le programme retrouve automatiquement le vol sur lequel le passager voyage. | ||
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| - | {{ldcs_Image_6.png?400}} | ||
| - | ===== Boarding ===== | ||
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| - | Le L-DCS offre la possibilité de connecter jusqu’à 3 BGR permettant ainsi de réaliser des embarquements rapides. Le 3<sup>ème</sup> BGR peut être un lecteur de CAB sans fil ou encore une porte automatique. | ||
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| - | Le logiciel peut aussi être utilisé sans BGR. Il suffit de taper le n° de séquence de chaque carte d’embarquement pour embarquer un passager. | ||
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| - | {{ldcs_Image_7.png?400}} | ||
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| - | ===== Loadsheet ===== | ||
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| - | Pour les compagnies certifiées sur le système « Weight & Balance », il est possible de générer les loadsheet dans des fichiers Excel. | ||
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| - | {{ldcs_Image_8.png?400}} | ||
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| - | ====== Plaquette commerciale ====== | ||
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| - | <note download>{{:solutions:ldcs:eaf_pub_ldcs_201607-001_plaqcomfr.pdf|Télécharger la plaquette commerciale de la solution Edge-airport L-DCS au format PDF | ||
| - | }}</note> | ||
| - | ====== Les guides ====== | ||
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| - | ==== Guide d'installation ==== | ||
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| - | [[manuel:installation:ldcs|L-DCS : Guide d'installation]] | ||
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| - | ==== Guide d'utilisation ===== | ||
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| - | [[manuel:utilisation:ldcs|L-DCS : Manuel de l'agent d'escale]] | ||
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| - | ====== Les formations ====== | ||
| - | [[formation:ldcs| | ||
| - | L-DCS : Formation pour les administrateurs et les utilisateurs]] | ||