Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente | ||
|
solutions:paxtracercomm [21/07/2016 14:05] jdesouza [Plaquette commerciale] |
— (Version actuelle) | ||
|---|---|---|---|
| Ligne 1: | Ligne 1: | ||
| - | ====== PaxTracer ====== | ||
| - | |||
| - | {{:doc:paxtracer:eaf_log_paxtracer_201607-001_logobleu.png?100|}} | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ==== Description technique ==== | ||
| - | |||
| - | Le logiciel « **Pax Tracer** », associé à une ou plusieurs stations de lecture des cartes d’embarquement (au PIF, à l’entrée des salles d’embarquement, au salon VIP, etc.), permet à l’aéroport d’avoir en temps réel le suivi de chaque passager et d’obtenir des statistiques sur les temps de passage entre chaque point de contrôle. | ||
| - | |||
| - | Les informations sont collectées à partir des cartes d’embarquement des passagers. | ||
| - | |||
| - | Le logiciel « PAX Tracer » utilise les différents points standards de collecte des données : | ||
| - | |||
| - | * à l’enregistrement (check-in) si les stations sont équipées soit d’un lecteur de codes-barres (BC) soit d’un lecteur de cartes d’embarquement (BG) | ||
| - | * à l'embarquement (check-in) si les stations sont équipées soit d’un lecteur de codes-barres (BC) soit d’un lecteur de cartes d’embarquement (BG). | ||
| - | D’autres points de collecte peuvent être mis en place. Il faut ajouter un ou plusieurs des équipements ci-après : | ||
| - | |||
| - | * des **stations PAX Tracer** qui sont équipées de lecteurs codes-barres (2D, QR code, etc.), | ||
| - | * une ou plusieurs portes automatiques. | ||
| - | ==== Description fonctionnelle ==== | ||
| - | |||
| - | Il suffit de présenter la carte d’embarquement ou le smartphone du passager sous le lecteur intégré de code-barres et le système vérifie la validité du titre de transport. | ||
| - | |||
| - | Il est alors enregistré dans la base de données //**PAXTracer**//. | ||
| - | |||
| - | {{paxtracercomm_Image_0.jpeg}} | ||
| - | |||
| - | {{paxtracercomm_Image_1.png}} | ||
| - | |||
| - | Les données sont consultables et, en fonction du nombre de stations //**PAXTracer**// et de leur position, le programme fournit les informations suivantes : | ||
| - | |||
| - | * recherche de passagers afin de le localiser dans l’aérogare, | ||
| - | * liste et nombre de passagers dans une zone donnée : | ||
| - | * au filtre sureté, | ||
| - | * au salon VIP, | ||
| - | * en salle d’embarquement, | ||
| - | * Calcul du temps moyen entre 2 points PAXTracer.\\ Par exemple : Calcul du temps moyen de passage au filtre sûreté. | ||
| - | * statistiques sur les destinations finales des passagers qui \\ ont des correspondances. | ||
| - | ==== Lecture des cartes à bord ==== | ||
| - | |||
| - | Il suffit de présenter la CAB du passager au lecteur intégré de code-barres et les données sont collectées par le système. | ||
| - | |||
| - | Dans l’exemple ci-dessous, le passager est refusé car la date de la carte d’embarquement est incorrecte. Toutes les anomalies sont enregistrées dans la base //**PAXTracer**// afin de les analyser ultérieurement. | ||
| - | |||
| - | {{paxtracercomm_Image_2.png?300}} | ||
| - | |||
| - | ==== Collecte des correspondances ==== | ||
| - | |||
| - | Lorsque la carte d’embarquement contient plusieurs correspondances, elles sont enregistrées dans la base de données. Dans l’exemple ci-dessus, la destination finale du passager est Bordeaux (BOD) via Paris Charles de Gaulle (CDG). | ||
| - | |||
| - | Cela permet de calculer des statistiques sur les correspondances. | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | ====== Plaquette commerciale ====== | ||
| - | |||
| - | <note download>[[solutions:paxtracercomm|Télécharger la plaquette commerciale du PaxTracer au format PDF]]</note> | ||
| - | |||
| - | ====== Guides ====== | ||
| - | |||
| - | [[manuel:installation:paxtracer|Guide d'installation]] | ||
| - | |||
| - | [[manuel:utilisation:paxtracer|Guide d'utilisation]] | ||
| - | |||