Fonctions de base

Objectif

Airport Manager offre aux différents aéroports une mutualisation des données communes que sont :

  • Les pays
  • Les aéroports
  • Les fiches clients
  • Les types d’aéronefs
  • Le registre des immatriculations des aéronefs

Il est alors important d’utiliser les mêmes règles de codification.

Codification

La liste des pays

La codification utilisée est celle des bigrammes définis par l’OACI.

Quelques exemples de pays Européens :

LFFrance
LEEspagne
LIItalie
EBBelgique
EDAllemagne
EGGrande-Bretagne
EHPays-Bas
ELLuxembourg


La liste des aéroports

2 codifications OACI et IATA

Les aéroports sont identifiés par un code OACI à 4 caractères. Les 2 premiers caractères correspondent au code pays. Les aéroports ayant ou ayant eu une activité commerciale ont un 2ème code à 3 caractères défini par IATA.

Exemple :

OACI IATA Nom
LFAQ BYF Albert Picardie
LFBA AGF Agen
LFBE EGC Bergerac
LFMU BZR Béziers
LFBH LRH La Rochelle
DIAP ABJ Abidjan
EBBR BRU Bruxelles
EGLL LHR Londres Heathrow
EGSS STN Londres Stansted


Codification des fiches clients

LA codification des fiches client revêt une importance particulière dans la mesure où les fiches créées par un aéroport peuvent être utilisées par un autre aéroport. Il est important d’utiliser la même règle de codification afin de permettre la mutualisation des informations entre les différents aéroports.

Un code client est composé de :

  • Un préfixe sur 3 caractères éventuellement
  • 4 caractères indiquant son emplacement OACI ou son identifiant
  • Un n° d’ordre allant de 01 à 99 terminera les codes des clients ayant les préfixes ACB, EPI, PVF, PVE.

Codification des compagnies aériennes

Chaque compagnie aérienne est identifiée par 1 code de 3 caractères alphanumériques appelé « trigramme ». Les fiches clients de ces compagnies aériennes seront codifiées avec ce trigramme dont voici quelques exemples :

AFRAir France (AF)BEEFLYBE (BE)
ATIAirbus Transport International (ATI)EXSJET2 (LS)
AURAURIGNY (AUR)EZYEASYJET (EZY)
CIMCIMBER AIR (QI)RLA AIRLINAIR (A5)
BZHBRITAIR (AF)RYRRYANAIR (FR)

Codification des militaires

Les militaires sont répartis dans 5 corps d’armée qui sont identifiés à l’aide de l’un des trigrammes suivants :

FAFForces Aériennes Françaises
FNYAéronavale
FMYAviation Légère de l’Armée de Terre
CEVCentre d’Essai en Vol
FGN ou GENGendarmerie Nationale
MIFCommandant de la Nième Région Adresse de facturation des redevances des militaires

Immatriculation des aéronefs militaires

En règle générale, les aéronefs militaires ne communiquent pas ou n’ont pas d’immatriculation. Ils utilisent uniquement des indicatifs de vol comme par exemple : MUSTANG24.

Nous déconseillons d’utiliser cet indicatif de vol car il peut très bien venir un jour avec un C160 sous l’indicatif MUSTANG24 et revenir 2 semaines plus tard avec le même indicatif MUSTANG24 mais cette fois-ci avec un C130.

Aussi, nous conseillons de créer l’immatriculation des aéronefs en utilisant la méthode suivante :

IMMAT = XXXYYYY

Où XXX = Corps d’armée (FAF, FMY, FNY, CEV, GEN ou FGE ) ;

Et YYY = Type d’aéronef code OACI.

Exemple pour un AS55 des Forces Aériennes Françaises : IMMAT = FAFAS55

Un C160 de l’Armée de Terre ou ALAT (FMY) : IMMAT = FMYC160

Facturation des militaires

La facturation des militaires repose sur une procédure spécifique qui est la suivante :

1. Impression des « modèles A » qui sont des relevés de mouvements aériens d’aéronefs militaires. Il y a un relevé « modèle A » par corps d’armée.

2. Calcul et impression des « modèles B » qui mentionnent les prix des différentes redevances de ces mouvements militaires. Il y a aussi un relevé par corps d’armée.

3. Calcul et impression d’un seul « modèle C » qui est la facture adressée au Comandant de Région. Cette facture regroupe les « modèles B » de tous les corps d’armée.

La facture (modèle C) est envoyée à une seule adresse dont la fiche client est codifiée « MIF ».

Codification des clients divers

Lors de la facturation au comptant, les agents en charge de cette opération n’ont pas toujours les moyens ou le droit de créer des nouveaux clients. Ils peuvent alors utiliser l’un des 4 codes clients suivants :

ACBDivers aéroclubs
PVFDivers Privés Français
PVEDivers Privés Etrangers
CMXDivers Commerciaux
EXODivers Clients Exonérés de TVA

Codification de certains clients

SAMU89SAMU 89FDO56Douanes Nantes
SAMU34SAMU 34FDO33Douanes Bordeaux
FDO75Douanes MontreuilFDO83Douanes Marseille
FDO76Douanes RouenSEFASEFA
FDO93Douanes DugnyDGACDGAC

Les types d’aéronefs

Les types d’aéronef sont identifiés par un code OACI composé de 3 à 4 caractères alphanumériques. La liste fournie avec Airport Manager contient plus de 1700 types codifiés.

Quelques codes OACI fréquemment utilisés en aviation légère :
J3PIPER J3C172CESNA 172
P28APIPER PA28 AC182CESNA 182
PA23PIPER PA23 BIMOTEURDR40ROBIN DR 400
BE36BEECH 36 BONANZARALLRALLYE (tous modèles)
BE55BARON BEECH 55 MONOMOTEURTAMPTB9 SOCATA TAMPICO
BE58BARON BEECH 58 BIMOTEURTOBATB10 SOCATA TOBAGO
BE90BEECH 90 BITURBINE 9 SIEGESTRINTB20/TB30 SOCATA TRINIDAD
C152CESNA 152
ULM & Planeurs
ULMULM (MTOW ⇐450 kg)
PLANEURPLANEURS (tous types mono et biplaces)
Quelques avions anciens
F156STORCHN110NORD 1101, 1102 NORALPHA, RAMIER
FLAMDASSAULT 311/312 FLAMANTFOUGFOUGA MAGISTER
Aéronefs militaires
MIR2MIRAGE 2000E121XINGU EMBRAER 121
MIR4MIRAGE 4C130HERCULE C130
MIRAMIRAGE 3C160TRANSALL C160
TB30EPISLON TB30 SOCATA
Hélicoptères
AS50 AS-350/55O ECUREUIL, ASTAR, SUPERSTAR
AS55AS-355/555 ECUREUIL 2, TWINSTAR, FENNEC
Certains aéronefs n’ont pas de type codifié, nous utiliserons alors l’un des codes suivants :
XX10 Aéronefs dont la MTOW est inférieure ou égale à 1 Tonne
XX15 Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 1 tonne et inférieure ou égale à 1,5 tonne
XX20 Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 1,5 tonne et inférieure ou égale à 2 tonnes
XX25 Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 2 tonnes et inférieure ou égale à 2,5 tonnes
XX30 Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 2,5 tonnes et inférieure ou égale à 3 tonnes
XX40 Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 3,5 tonnes et inférieure ou égale à 4 tonnes
XX45 Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 4 tonnes et inférieure ou égale à 4,5 tonnes
XX50 Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 4,5 tonnes et inférieure ou égale à 5 tonnes
XX55 Aéronefs dont la MTOW est supérieure à 5 tonnes et inférieure ou égale à 5,5 tonnes

Le registre des immatriculations

Dans Airport Manager, les immatriculations des aéronefs sont enregistrées sans espace, ni tiret, ni autres caractères de ponctuation. Une fiche aéronef doit contenir u minimum les informations suivantes :

IMAImmatriculation
TPAType d’Aéronef
MTOWMaximum Take Off Weight (Masse maximale au décollage), exprimée en tonne(s)
CLICode client de l’exploitant

A ces informations minimales s’ajoutent les renseignements suivants :

Nombre de sièges offerts (sièges passagers)

Type de propulsion (moteur à pistons, Turbopropulseur, Réacteurs, etc)

Nombre de moteurs

Catégorie de turbulence

Exemple :

Immatriculation TPA MTOW
Tonnes
CLI Code client Sièges Propulsion Moteurs Turbulence
FGSRIDR40 1 ACBLFAQ01 3 P 1 L
EICDK B738 67 RYR 189 J 2 M
GEMBH E145 20 BEE 50 J 2 M
GCELH B737 58 EXS 130 J 2 M

La touche de fonction F10 vous permet d’afficher une liste des enregistrements existants.

Exemple : Vous êtes dans le fichier client. Vous souhaitez retrouver la fiche du client AIR SELECT. Plusieurs moyens de recherche s’offrent à vous.

Recherche par le début du nom

Code client AIR

Vous tapez AIR dans le champ Code client puis vous appuyez sur la touche F10 de votre clavier.

La liste de tous les clients dont le NOM ou le CODE commence par « AIR » s’affiche.

Recherche partielle en utilisant le caractère %

Code client %SELECT

Vous tapez %SELECT dans le champ Code client puis vous appuyez sur la touche F10 de votre clavier.

La liste de tous les clients dont le NOM ou le CODE contient le mot « SELECT » s’affiche.

Champs fonctionnels avec la touche F10

La touche de fonction F10 peut être utilisée lorsque le curseur se trouve dans tous les champs correspondant à des codes.

Exemple :

Code client,

Code pays,

Type d’aéronef,

Code OACI d’un aéroport

But

Classer, filtrer et grouper les enregistrements contenus dans un tableau.

Principe

Un tableau se compose de « colonnes » et de « lignes ».

Trier

Les enregistrements d’un tableau peuvent être classés en ordre croissant ou décroissant. L’utilisateur peut choisir une ou plusieurs colonnes pour trier les lignes du tableau.

Tri mono-colonne

fonctionsbase_image_1.jpegCliquez une première fois sur le titre de la colonne souhaitée. Les lignes sont classées dans l’ordre croissant.

Le symbole en forme de triangle indique le sens du classement. Pointe vers le haut = ordre croissant, pointe vers le bas = décroissant.

fonctionsbase_image_2.jpegEn cliquant une nouvelle fois sur le titre de la colonne, le tri est inversé. Le sommet du triangle pointe vers le bas indiquant un tri décroissant.

A chaque fois que vous cliquez sur le titre d’une colonne, vous inversez le sens du tri.

Annuler le tri

Maintenez enfoncée la touche CTRL de votre clavier et cliquez sur le ou les titres des colonnes triées.

Tri multi-colonnes

Pour sélectionner plusieurs colonnes, maintenez enfoncée la touche SHIFT de votre clavier et cliquez sur le ou les titres des colonnes.

La touche SHIFT correspond à la touche Maj non verrouillable de votre clavier.

Filtrer

Filtrer consiste à n’afficher à l’écran qu’une partie des lignes d’un tableau en fonction d’un ou plusieurs critères choisis par l’utilisateur.

fonctionsbase_image_4.jpeg Le titre de certaines colonnes du tableau est suivi de ce symbole : fonctionsbase_image_3.jpeg

En cliquant dessus, une liste déroulante s’ouvre. Cliquez sur l’une des valeurs de cette liste. Seuls les enregistrements répondant à cette valeur seront affichés.

Filtre multi-colonnes

Pour sélectionner plusieurs colonnes, maintenez enfoncée la touche SHIFT de votre clavier et cliquez sur le ou les titres des colonnes.

La touche SHIFT correspond à la touche Maj non verrouillable de votre clavier.

Annuler le ou les filtres

En bas de l’écran, lorsqu’un ou plusieurs filtres ont été activés par l’utilisateur, l’affichage ressemble à la figure ci- dessous :

fonctionsbase_image_5.jpeg

Cliquer sur la croix pour annuler le ou les filtres.

Grouper les données

Les tableaux qui affichent un bandeau supérieur dans lequel il est inscrit Déposer ici le titre d’une colonne pour grouper les données offrent une fonctionnalité intéressante de groupage des données.

fonctionsbase_image_6.jpeg

Dans l’exemple ci-dessus, il est possible de grouper les données par compagnie en glissant le titre de la colonne Compagnie dans le bandeau bleu marine. Vous obtenez alors le résultat ci-après :

fonctionsbase_image_7.jpeg

Cette présentation permet une meilleure lisibilité des données.

Dégrouper les données

Pour retirer le groupage des données, il suffit de faire glisser le titre de la colonne vers le haut en le sortant du tableau. La colonne se replace automatiquement à sa dernière position (position qu’elle occupait avant le groupage)

fonctionsbase_image_8.jpeg

Grouper plusieurs colonnes (arborescence)

Il est possible de grouper les données sur plusieurs colonnes, cela s’appelle créer une arborescence. La figure ci- dessous montre comment grouper les vols par aéroport et par compagnie. Ainsi, d’un seul coup d’œil vous pouvez voir quelles sont les compagnies qui desservent une destination.

fonctionsbase_image_9.jpeg

Dans l’exemple ci-dessus, vous pouvez voir que CORK est desservi par 2 compagnies aériennes : EIN et RYR.